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描述
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標題:

馬3 1.6改裝問題

發問:

1.請問一下我把馬3 1.6原本的15吋鋁圈改17吋了會有甚麼優缺點呢? 2.還有這樣我車身會變高還是變低? 3.如果我不降低車身會怪怪的嗎?如果要降我該降多少才不會容易磨到地面地下室跟機械停車場也要進得去?

最佳解答:

1.原廠15吋輪胎尺寸195/65/15:直徑381mm(輪框)+253.5mm(胎璧高)=634.5mm,改17吋:215/45/17:直徑431.8mm(輪框)+193.5mm(胎璧高)=625.3mm,直徑降低9.2mm,表速些微變高,但在可容許範圍,雖然會因為接地面積變大產生較大摩擦阻力,但變小的直徑可稍微補回一些扭力,讓起步重拖情況減緩,也可以改善一些爬坡扭力不足,但要注意SET值,不然有可能方向盤切到底會磨到內龜,最大缺點就是價格,扁平比50以下的輪胎都是街胎以上等級,幾乎沒有經濟胎可以選,再加上3月份輪胎漲價(日本品牌漲2次),一條輪胎可能會貴上2-3000元 2.如果以上述尺寸來改裝,車身會略降幾mm,這還牽涉到胎壓的高低,不過目測是不會改變高度,但是視覺效果上如果選用高亮銀或車亮面或白色考漆,會感覺比實際尺寸更大(輪胎看起來比較大) 3.降不降車身要看個人想法,基本上改大框的車看起來都會感覺比較"趴地",會不會容易磨到也是要看實際上道路情況,其實要不要降車身,反而取決於您的駕駛習慣,是否有必要降低車身重心來提升過彎性能,如果只是為了視覺效果而去犧牲行駛效能,個人認為是沒有必要的

其他解答:

大大 你輪胎從15吋改到17吋其實沒多大差別 只是輪胎避會變的比較薄 你可能輪胎的尺寸會從 195/65R15換成為215/45R17 高度都不變 只是視覺上效果比較好 轉彎比較穩 可是汽油消耗會變多 (輪台摩擦面積較大)的緣故 動力輸出可能會差些 只要不降低車身 就跟原來的一樣 停車都沒問題 這個建議 希望對你有所幫助 ACRO 亞樂石油 轉速好拉油門輕 換檔順暢扭力大 以下是我的部落格網址 http://tw.myblog.yahoo.com/superacro-plus/article?mid=3&prev=6&next=-2&page=1&sc=1tcmt

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